La circolazione stradale dei velocipedi

Rientrano nel concetto di “veicolo” anche la bicicletta tradizionale (c.d. muscolare) e quella a pedalata assistita purché rispetti le caratteristiche che il Codice della Strada indica all’art. 50”:

1. i velocipedi sono i veicoli con due ruote o più ruote funzionanti a propulsione esclusivamente muscolare, per mezzo di pedali o di analoghi dispositivi, azionati dalle persone che si trovano sul veicolo; sono altresì considerati velocipedi le biciclette a pedalata assistita, dotate di un motore ausiliario elettrico avente potenza nominale continua massima di 0,25 KW la cui alimentazione è progressivamente ridotta ed infine interrotta quando il veicolo raggiunge i 25 km/h o prima se il ciclista smette di pedalare. (1)
2. i velocipedi non possono superare 1,30 m di larghezza, 3 m di lunghezza e 2,20 m di altezza.

Senza pretesa di esaustività, tra i doveri dei velocipedi e loro conducenti vi sono:

• rispettare caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento previsti dall’art. 68 e i dispositivi di segnalazione e frenatura descritti dal successivo art. 69;
• comportarsi in modo da non costituire pericolo o intralcio e salvaguardando la sicurezza stradale, art. 140;
• circolare nel senso di marcia e il più vicino possibile al margine destro della carreggiata, art. 143, fermo il dovere di circolare sulle piste a loro riservate dove esistenti e le particolarità eventualmente attuate a livello locale dopo la previsione c.d. doppio senso ciclabile e della strada urbana ciclabile (vedi infra);
• osservare i comportamenti imposti dalla segnaletica stradale e dagli agenti del traffico, art. 146;
• segnalare i cambi di direzione;
• rispettare i divieti di sosta e fermata, art. 158;
• rispettare il divieto di circolazione su autostrade e strade di cui agli artt. 175 e 176 e il divieto di circolazione sul marciapiede, quale parte della strada, esterna alla carreggiata, rialzata o altrimenti delimitata e protetta, destinata ai pedoni;
• rispettare gli obblighi di soccorso di cui all’art. 189.
   

Anche prima delle riforma di settembre 2020, il codice conteneva una specifica disposizione relativa alle piste ciclabili. Con la riforma sono state previste nuove tipologie di strade e corsie per i velocipedi.

In base all’art. 3 , rimasto immutato, si intende per pista ciclabile la  parte   longitudinale   della strada, opportunamente   delimitata,   riservata   alla   circolazione    dei velocipedi.

Ora il codice, sempre all’art. 3, ha introdotto e prevede:

• la corsia ciclabile: posta di norma a destra, delimitata  mediante  una  striscia  bianca, continua o discontinua, destinata alla circolazione sulle strade  dei velocipedi nello  stesso  senso  di  marcia  degli  altri  veicoli  e contraddistinta dal simbolo del velocipede. La corsia ciclabile  può essere impegnata, per brevi tratti, da altri veicoli se le dimensioni della carreggiata non ne consentono l’uso esclusivo ai velocipedi; in tal  caso  essa  è  parte  della  corsia  veicolare  e  deve  essere delimitata da strisce bianche discontinue.
  Si tratta in sostanza di una fascia riservata ai velocipedi, nello stesso senso di marcia, che però può essere valicata e impegnata anche dai veicoli quando necessario per le dimensioni della strada, nelle intersezioni, per accedere a parcheggi e/o a zone di sosta laterale, ai mezzi pubblici per le fermate.
• La corsia ciclabile per doppio senso ciclabile: parte longitudinale della carreggiata urbana a senso unico di marcia, posta a sinistra rispetto al  senso  di  marcia,  delimitata  mediante  una striscia bianca discontinua, valicabile e ad uso promiscuo, idonea  a permettere la circolazione sulle  strade  urbane  dei  velocipedi  in senso  contrario  a  quello  di  marcia   degli   altri   veicoli   e contraddistinta dal simbolo del velocipede. La  corsia  ciclabile  è parte della carreggiata destinata alla circolazione dei velocipedi in senso opposto a quello degli altri veicoli.
  Riassumendo, ove prevista, consente ai velocipedi di percorrere a doppio senso le strade che per i veicoli a motore sono invece a senso unico.

Inoltre, nell’art. 2  è stata individuata una nuova tipologia di strada:

• la Strada urbana ciclabile: strada urbana ad unica carreggiata, con banchine pavimentate e marciapiedi, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale ed orizzontale, con priorità per i velocipedi.

Va evidenziato che compete ai Comuni, con ordinanza, individuare dove introdurre queste innovazioni e apporre la relativa segnaletica.

L’articolo 182 del Codice della Strada, recentemente modificato, stabilisce i doveri dei ciclisti:

• I ciclisti devono procedere in fila indiana, salvo eccezioni (es. adulti che accompagnano minori).
• Devono mantenere una mano sul manubrio e avere la vista libera davanti a sé.
• È vietato trainare veicoli, condurre animali o farsi trainare, salvo eccezioni.
• Devono spingere il velocipede a mano in caso di intralcio ai pedoni.
• È vietato trasportare persone, tranne bambini su seggiolino o velocipedi omologati.
• Gli oggetti trasportati devono essere fissati e non sporgere oltre 50 cm; gli animali devono essere in gabbia.
• I ciclisti devono utilizzare piste ciclabili o corsie ciclabili, salvo divieti specifici.
• È obbligatorio indossare giubbotto riflettente in condizioni di scarsa visibilità.
• Nelle intersezioni semaforizzate, può essere realizzata una casa avanzata per ciclisti, a una distanza di almeno 3 metri dalla linea di arresto.

Queste regole mirano a garantire la sicurezza nella circolazione dei velocipedi.

I velocipedi possono essere superati dai veicoli a motore, che devono però agire con particolare prudenza, considerando che il velocipede potrebbe discostarsi dalla traiettoria a causa del suo equilibrio precario.

Nonostante siano state avanzate proposte per rendere obbligatorio il casco per i ragazzi, tale previsione non è stata confermata.

Le disposizioni che prevedono il fermo o la confisca del veicolo si applicano anche ai velocipedi, salvo specifiche limitazioni ai soli veicoli a motore.

La guida in stato di ebbrezza o alterazione riguarda anche i conducenti dei velocipedi, che possono quindi essere soggetti a responsabilità penale. Tuttavia, poiché i velocipedi non richiedono un’abilitazione per essere condotti, salvo rare eccezioni, non si applicano ai conducenti le sanzioni accessorie relative alla patente.